產(chǎn)品說(shuō)明

AeroShell Fluid 41是一種基于礦物油飛機(jī)液壓油具有優(yōu)異的低溫特性，能夠操作的范圍內(nèi)的溫度寬的。這種流體是氧化抑制，并且含有特殊的抗磨損添加劑。殼牌液體41被染成紅色標(biāo)識(shí)和泄漏檢測(cè)的目的。

該產(chǎn)品可在航空和非航空兩種系統(tǒng)與合成橡膠元件被使用，但不應(yīng)該被用在系統(tǒng)中沒(méi)有合并天然橡膠。

產(chǎn)品說(shuō)明：

殼牌潤(rùn)滑脂7是一種先進(jìn)的，多用途潤(rùn)滑脂，合成油增厚微凝膠組成的，具有良好的負(fù)荷運(yùn)載在寬的溫度范圍內(nèi)的能力。它是抑制抗腐蝕，并具有對(duì)水優(yōu)異，

用途：

殼牌脂7：滿足近的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)機(jī)身潤(rùn)滑脂要求所有和由此的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)提供那些密封不相容性不會(huì)發(fā)生建議潤(rùn)滑高負(fù)載齒輪，致動(dòng)器螺旋機(jī)構(gòu)等，即。用于-73℃至+149℃的溫度范圍內(nèi)的儀器和一般機(jī)身潤(rùn)滑。

主要應(yīng)用

AeroShell Fluid 12用于普通飛機(jī)的潤(rùn)滑以及用于飛機(jī)陀螺儀萬(wàn)向軸承，分別潤(rùn)滑高速渦輪機(jī)和壓縮機(jī)，飛機(jī)空氣循環(huán)裝置和電子設(shè)備。當(dāng)具有低蒸發(fā)速率的油是需要在高溫和低溫下殼牌流體12是特別適合使用。

·殼牌流體12是一種合成油，它不應(yīng)該有不兼容的密封材料接觸使用：如氯丁橡膠或天然橡膠。合適的密封材料包括碳氟化合物（氟橡膠）。殼牌流體12因此可能影響某些油漆和塑料。建議在計(jì)算組件的兼容性，如果有任何問(wèn)題。

產(chǎn)品說(shuō)明：

殼牌汽輪機(jī)油500是一個(gè)合成潤(rùn)滑油用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。提供關(guān)鍵的渦輪機(jī)應(yīng)用優(yōu)越的熱穩(wěn)定性和氧化性能。

用途：

適用于大多數(shù)民用和軍用發(fā)動(dòng)機(jī)需要這個(gè)類的潤(rùn)滑劑。該產(chǎn)品已被批準(zhǔn)用于在一系列渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的寬以及大部分配件的使用。

資格/規(guī)格符合：

MIL-PRF-23699F, Class STD | NATO O-156

產(chǎn)品說(shuō)明

AeroShell Fluid 31是極大地改善的耐火性特性的合成烴液壓流體當(dāng)與常規(guī)的石油產(chǎn)品相比。它包含了一個(gè)專門(mén)開(kāi)發(fā)的基料，可提供沿具有優(yōu)良的低溫性能和良好的抗氧化和熱穩(wěn)定性相對(duì)高的閃點(diǎn)。在加入添加劑摻入，以進(jìn)一步提高的穩(wěn)定性和潤(rùn)滑性。

有可能的使用：

減速傘流體31可以在兩個(gè)航空和非航空系統(tǒng)的合成橡膠組分使用，但應(yīng)在該摻入天然橡膠或其它部件材料不限定為與合成潤(rùn)滑劑使用的系統(tǒng)不能使用。

資格/規(guī)格符合：

MIL-PRF-83282D